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在選擇汽車陪練是應該如何避免價格陷阱?

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在選擇汽車陪練是應該如何避免價格陷阱?

發布日期:2018-08-02 作者: 點擊:

如何避免價格陷阱

忽悠新手車技差不能上路,想練車得多掏幾百元

近來,多名讀者向本報投訴:汽車陪練公司總以低價吸引顧客,上車后剛練了很短時間就要求另外付數百元培訓費再練。工商部門提醒,消費者在選擇汽車陪練服務時須簽訂服務協議,并約定服務內容、上下車時間、地點等相關事宜。

剛上車就要求上強化班

■廣告:300元/10小時

■上車后:600元/10小時

■一天后:還得加300元

日前,劉先生拿到了駕照。因駕駛技術不熟練,他通過廣告選擇了一家價位是“捷達車35元/小時、300元/10小時”的汽車陪練公司,沒想到才練了1小時,教練就以“車技明顯不過關,得重新參加培訓”為由,要求劉先生必須加入他們的強化班,價格是600元/10小時,而且加入強化培訓班就可以成為免費會員,可以享受汽車救援服務等等。經不住勸說,劉先生加入了強化班,可僅僅過了一天,教練又聲稱劉先生停車揉庫技術不好,要想學還得加300元。

劉先生一氣之下,要求把強化班恢復到一般的陪練,陪練公司告訴劉先生,協議上的條款是有法律效應的,即使投訴也沒用,劉先生這才知道協議上有不能退款的內容。

陪練稱低價只管不撞車

■廣告:250元/10小時

■包指導:690元/12小時

■退費:得交20%手續費

李先生同樣被低價陪練“忽悠”了一把。日前,李先生發現一家公司陪練的價格很低,富康250元/10小時。結果上車后,教練明確說道,這個價格不包括指導,只負責不撞車。要想學東西,必須參加690元/12小時的陪練?!敖叹毮贸鲆环輩f議,用手遮住其余部分,只留個簽字的地方讓我簽字。我沒多想就簽了,因為身上錢沒帶夠,就只給了教練550元?!本毻陜蓚€小時后,思前想后,李先生決定打電話要求退費。這家公司同意給退款,但必須交20%的手續費,并告訴李先生協議上有規定。李先生跑到陪練公司一看,果然,協議上有一個條款明確規定:任何情況下,學員要求退款,必須交20%的手續費。李先生這才恍然大悟教練特意擋著協議不讓看的原因。


低價陪練多會做手腳

記者查閱了多條有關汽車陪練的分類廣告,發現價位基本在230元/10小時到590元/10小時之間,但沒有任何一家公司公布有強化班。

一家大型陪練公司的趙先生告訴記者,目前北京市面上的陪練公司主要有四類:第一類是正規公司,這類公司有完整的陪練計劃書和教練員的服務監督系統;第二類是中介性質的公司,一個辦公室、二三個人、一二部電話、幾幅廣告就構成一個外殼,而加盟到這樣一個公司的車輛大都是私家車主;第三類是規模較小的陪練公司,用低價格作為誘餌吸引顧客;第四類是陪駕個體“黑戶”,他們通常是一人一車,甚至有的車還是借來的或是二手車,沒有任何營業執照和辦公地點,只要遇到客戶便出車。

以低價吸引客源的陪練公司往往會在背后做些“手腳”:為減少油耗和磨損想方設法減少練車的時間,給交納桑塔納、捷達車型陪練費的學員換成夏利,用車況極差的破車糊弄,或者拼命慫恿顧客加入高價培訓班。


本文網址:http://www.ywxsxz666.com/news/397.html

關鍵詞:重慶陪駕

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